1、 TLT-Ⅱ型橡胶护舷设计压缩量大，吸能量高，比超级拱型橡胶护舷吸能量提高约10％左右。

2、 护舷安装灵活，可根据码头结构不同，采用横向、竖向、组合等多种形式，满足不同码头需要。

3、 护舷前端设置防冲板，可大大降低船舶傍板的面压力。

4、 防冲板前面安装超高分子量聚乙烯，可减小船舶与护舷的摩擦系数，大大降低船舶靠泊时剪切力，从而提高护舷使用寿命。

5、 护舷采用组合形式后，倾斜压缩性能变化很小。